سرویس خبری پیشنهاد سردبیر

معاون سیاسی و اجتماعی استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه امروز آخرین فرصت ثبت نام نهایی داوطلبان انتخابات میان دوره ای مجلس در حوزه انتخابیه تبریز، اسکو و آذرشهر است، اعلام کرد: تاکنون ۱۵۰ نفر ثبت نام خود را نهایی کردند.

کتاب عبای گچی، خاطرات شفاهی حجت‌الاسلام حسین قدوسی‌نیا با تحقیق حسین وحیدرضایی‌نیا و تدوین زینب علی‌اشرفی زکی در تبریز رونمایی شد.

رئیس سازمان فرهنگی اجتماعی ورزشی شهرداری تبریز با اشاره به برگزاری هفته فرهنگی تبریز در تهران با شعار «تبریز بهشت ماندگار» جزئیاتی از برنامه‌های این هفته را بیان کرد.

رئیس هیأت مدیره سازمان منطقه آزاد ارس با بیان اینکه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هر منطقه نقش تعیین‌کننده‌ای در رونق اقتصادی و مراودات تجاری با کشورهای خارجی دارد، گفت: کریدور ارس با قرارگرفتن در مسیر کریدور شرق به غرب پل ارتباطی شرق آسیا با کشورهای اروپایی است که باید در هر ۲ محور جاده‌ای و ریلی، تکمیل شود.

استاندار آذربایجان‌شرقی با بیان اینکه در مواجهه بین خبرنگاران با مدیران دولتی طرف خبرنگاران خواهم بود، گفت: اگر مشکلی بین خبرنگاران و اصحاب رسانه با مدیران دستگاه‌های اجرایی به وجود بیاید، من طرف رسانه‌ها را خواهم گرفت.

عضو هیأت رئیسه مجلس از پیش‌بینی تخصیص منابع مالی برای تولید انرژی‌های خورشیدی از محل بازگشت تسهیلات تولید و اشتغال در نشست با معاونین وزرای اقتصاد و نیرو خبر داد.

رئیس مجمع نمایندگان آذربایجان‌شرقی گفت: اگر قرار بر حسابرسی باشد، جمهوری آذربایجان باید حساب صدها توهین از طرف نمایندگان مجلس، روزنامه‌ها و رسانه‌های دولتی‌اش به مقامات ایران را پس بدهد.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس شورای اسلامی گفت: قیمت ارز مانند قیمت میدان تره و بار، توسط برخی از دولتی‌ها در همین حد تقلیل داده شده است و می‌گویند کانال‌های تلگرامی قیمت را تعیین و ما نمی توانیم آن را مدیریت کنیم، پس حاکمیت ما کجای این فضا قرار دارد؟ دستگاه‌های امنیتی مردم را دریابید و ورود کند، مردم، صاحبان صنایع و سرمایه‌گذاران همه در عذاب هستند، کاری نکنید مردم احساس بکنند که بی‌پناهند.

صندوق توسعه ملی با هدف تبدیل منابع نفتی به سرمایه‌های مولد اقتصادی و تأمین مالی پروژه‌های زیرساختی و تولیدی تشکیل شد، اما در عمل، سهم برخی استان‌ها از منابع این صندوق به‌ویژه آذربایجان‌شرقی به‌طور قابل توجهی کمتر از نیازهای واقعی آن‌ها بوده که موجب ایجاد چالش‌هایی در پیشبرد پروژه‌های اقتصادی و صنعتی در استان‌ها شده است.

شهردار تبریز گفت: متاسفانه تعداد خودروها در شهر تبریز بسیار بالا بوده و به ۸۲۰ هزار رسیده است؛ یعنی به ازای هر خانوار تبریزی، دو خودرو داریم و در این خصوص سرانه شهر ما نسبت به شهرهای بزرگ کشور بالاست.